L200%
Les modifications
A l'extérieur |
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Des longue-portées qui éclairent dans les virages (si si) montées par mes soins et achetées sur e-bay (116 €) + les protections de phares EGR (76 € chez passion 4x4 à Nice. Schnorkel monté avec un ami possesseur aussi de L200 et acheté chez RLC-diffusion (315 €) et antenne CB que je traîne depuis 10 ans (montage perso dans les normes) Éviction des marche-pieds Remplacement des bavettes rigides par des modèles souples ... découpés dans des tapis de sol en caoutchouc (9,95 €) 4 pneus AT Bridgestone D694 (parceque j'avais un super prix sur ceux-là et pas d'autres, 132 € montés/équilibrés/pneu) |
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Dans le moteur |
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Le montage du schnorkel impose d'éliminer une boite supplémentaire, j'ai remplacé le filtre d'origine par un Green (76 €) L'antenne CB est fixée par une pince de coffre qui ne prend pas directement sur le capot mais sur une tresse racordée sur la masse du chassis (et cela fonctionne beaucoup mieux ainsi) Le coupleur/séparateur à côté de la batterie (impératif) et donc coincé entre le vase d'expansion et la boite à relais (je ne me souviens pas du prix chez Narbonne Accessoires) La fixation du boitier Hella de mes feux qui éclairent dans les coins (le sac de fils est inévitable à la sorite du module de commande) |
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A
l'intérieur (cliquez sur les photos pour agrandir) |
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Deux baquets Sparco Pro 2000 qio m'ont été donnés. Eh oui ! Il y a une date de péremption FIA et donc les préparateurs les jettent ou les donnent. Les harnais sur e-bay (60 €) et les housses Mitsu de la même origine (20 € si je me souviens bien) GPS sur Palm Tungten E (offert pour mes 40 ans) il y a en plus un SPV M2000 (acheté d'occasion 70 €) + GPS BT (65 € encore sur e-bay) avec "GPS tripper" un petit logiciel gratuit qui permet de se passer d'un vrai tripmaster (pour ma pratique) CB SS3900 que je traine depuis aussi longtemps que l'antenne. Main-libre Bluetooth gagné à un jeu Auto-radio sony 159 € chez Norauto + HP Pioneer 3 voies à l'arrière et Bass JBL dans les portières avant couplés à des tweeters Oxygen sous le tableau de bord (60 € en tout pour services rendus) J'ai intégré la CB dans la console centrale afin de dégager de la place à mon co-pilote pour la vie. |
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A l'arrière (cliquez sur les photos pour agrandir) |
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L'aménagement
de la benne avec un cadre en acier recouvert d'alu, composé de
deux tiroirs de plus d'un mètre de profondeur, un caisson à
l'avant de 80 l de capacité et de deux rangements longitudinaux. Cet aménagement est entièrement amovible, il est ficé par deux "grenouilles" aux crochets arrières de la benne. Dans l'usage le tiroir de droite contient en pemanence une table, quatre chaises et un auvent maison et celui de gauche les sacs de couchage et autres matelats gonflables. Le plateau lisse dégage un espace
de 150/150cm où nous logeons un frigo tri-énergie (en
attendant mieux) la caisse de la cuisine (avec un "party-grill"
de chez camping-gaz, les assiettes etc.) nos bagages, le ravito et les
deux tentes "3 secondes" Décat' |
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